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              下載文件詳細資料
                文件名稱: 紅外熱像儀在鐵路行業的應用
                公司名稱: 北京恒安瑞豐科技有限公司
                下載次數: 1455
                文件詳細說明:
               
              紅外熱像儀在鐵路行業的應用
                    目前,我國列車牽引方式有蒸汽機車牽引、內燃機車牽引和電力機車三種,其中采用電力機車牽引列車的鐵路稱為電氣化鐵路。電力牽引具有馬力大,速度快、能耗低、效率高等特點,使用電力牽引的區段,運輸能力明顯提高,運輸成本大為降低,同時,機車性能、工作條件等較內燃機車更好。是我國鐵路牽引動力今后的發展方向。
                    電力機車的廣泛使用同時也使得在鐵路系統上的設備越來越多,這樣如何對電氣或機械設備進行有效的檢測,就成為當前的重要問題。
                    現在紅外熱像儀可以完成這些,在無須停機的情況下,可以在短時間內進行狀態的檢修。用紅外熱像儀檢查代替傳統維修中的定期清掃和緊固工作,可以節約費用50~90%,并可有效防止火災的發生。無論是新的或者舊的設備,都能從紅外熱像儀檢查中受益。如所有電氣設備、配電系統,包括高壓接觸器、熔斷器盤、主電源斷路器盤、接觸器、以及所有的配電線、電動機、變壓器等等,作紅外熱成像檢查,以保證所有運行的電氣設備不存在潛伏性的熱隱患,有效的防止火災和意外的停機的發生。
                    下面是一些需要進行紅外熱像儀檢查的設施。 
                      可發現接頭松動或接觸不良,不平衡負荷,過載,過熱等隱患。這些隱患可能造成的潛在影響是產生電弧、短路、燒毀、起火。它們的平均修理費用為1萬到5萬元;更換需要8萬―10萬元,工期為幾個星期到幾個月。 
                可以發現的隱患有接頭松動,套管過熱,接觸不良(抽頭變換器),過載,三相負載不平衡,冷卻管堵塞不暢。其影響為產生電弧、短路、燒毀、起火。重繞需要經費數萬元,更換為數十萬元,工期為幾個星期或幾個月。 

                可以發現的隱患是軸承溫度過高,不平衡負載,繞組短路或開路,碳刷、滑環和集流環發熱,過載過熱,冷卻管路堵塞。其影響為有毛病的軸承可以引起鐵芯或繞組圈的損壞,有毛病的碳刷,則可以損壞滑環和集流環,進而損壞繞組線圈。還可能引起驅動目標的損壞。電機重新繞組圈(5000馬力)需要數萬元,更換需用數十萬元,工期幾個星期到幾個月。 
               
               
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